汽車融資租賃在剛進入中國市場時發(fā)展較為緩慢，隨著相關(guān)政策的助推作用，汽車融資租賃在中國市場逐漸發(fā)展起來，根據(jù)羅蘭貝格市場分析數(shù)據(jù)顯示，2020年，按照使用金融產(chǎn)品交易臺數(shù)比例，融資租賃滲透率為8%。

實際上，汽車融資租賃的滲透率在近年來飛速提升，得益于汽車融資租賃公司更高的客戶風(fēng)險偏好和更強的產(chǎn)品靈活性。

隨著汽車融資租賃的不斷發(fā)展，業(yè)務(wù)模式也在不斷增多，包括直接租賃、售后回租、杠桿租賃、轉(zhuǎn)租賃等等，直接租賃和售后回租是目前汽車融資租賃市場上主要的業(yè)務(wù)模式，車輛類型涵蓋新車及二手車。其中，售后回租是過去幾年融資租賃市場的主要增長點。

直接租賃和售后回租

直租租賃，指的是客戶選車，由汽車融資租賃公司將車買下，然后租給客戶用。汽車所有權(quán)在融資租賃公司，客戶享有使用權(quán)，需要在支付一定保證金的基礎(chǔ)上按月支付租金。租賃合同到期時，客戶可選擇付尾款把車買下，獲得汽車所有權(quán)，也可以讓汽車融資租賃公司把車收回。

售后回租，指的是已經(jīng)擁有車輛的客戶，為了一次性獲得資金，把車抵押給融資租賃公司，同時融資租賃公司又把車租給客戶使用，收取租金，客戶保留了車輛的使用權(quán)。協(xié)約期滿時，客戶收回對車輛的所有權(quán)，或按約定方式處理車輛。

其實直接租賃和售后回租不難區(qū)分，直接租賃模式與售后回租模式的差異主要體現(xiàn)在車輛所有權(quán)的歸屬上。

在直接租賃模式下，車輛所有權(quán)歸屬融資租賃公司所有，客戶僅擁有使用權(quán)。而一般售后回租的車輛所有權(quán)歸客戶所有，這種模式更容易被客戶接受，也是現(xiàn)下主要的業(yè)務(wù)模式。

但直接租賃模式也有其自身的優(yōu)勢，對于融資租賃機構(gòu)而言因車輛登記在其名下，一旦承租人出現(xiàn)逾期違約現(xiàn)象，融資租賃公司可較方便地取回車輛并進行處置。

對于客戶而言，直接租賃模式下可以得到汽車綜合服務(wù)，包括保險、保養(yǎng)、維修等，且租賃期滿后，可選擇多種退出方式，體現(xiàn)其個性化的需求。當(dāng)然，兩種不同的模式各有優(yōu)勢，根據(jù)自身情況選擇適合自己的才是最重要的。

綜合來看，直接租賃體現(xiàn)了“融資”和“融物”的雙重特點，而售后回租更多體現(xiàn)為汽車金融服務(wù)，輕“租賃”而重“融資”。正是兩者的優(yōu)勢所在，造就了汽車融資租賃行業(yè)的快速發(fā)展。

卡爾數(shù)科目前以售后回租的業(yè)務(wù)模式為主，并且陸續(xù)推出存量車售后回租產(chǎn)品車信融、精英融等，審批速度快、融資額度高、綜合費率低等多項產(chǎn)品優(yōu)勢，深得廣大客戶的認可，今后會繼續(xù)推出更多的創(chuàng)新型產(chǎn)品，滿足更多客戶的需求。

就汽車融資租賃的市場來說，無論與國外成熟市場比較，還是在國內(nèi)整體汽車金融規(guī)模中的占比，汽車融資租賃行業(yè)依然處于起步探索階段，行業(yè)基礎(chǔ)規(guī)模較小。

隨著三至五線城市和農(nóng)村藍海市場的不斷開發(fā)，根據(jù)預(yù)測模型核算，預(yù)計未來 3 年行業(yè)將保持 20%左右的復(fù)合增速。

毫無疑問，汽車融資租賃行業(yè)有較大的發(fā)展空間，同時，隨著數(shù)字技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的深度應(yīng)用，借助數(shù)字科技，汽車融資租賃公司可以探索更多行業(yè)發(fā)展的新機遇。